bahwa gw bukan orang yang "PERFECT" tp gw YAKIN, kalo gw adalah "LIMITED EDITIONS"

motor tercinta dan urat malu

pagi-pagi ko arief ngajakin ke binus, buat bli r sekedar liat-liat komik,

ada gak ya yang 17 + wakakakakakaka


duh susahnya kalo otak emang nggak bisa di jauhin dari yang namanya selangkangan,

berbekal motor, helm 2 biji n duit 15 rb, perjalanan hari itu akan segera di mulai,

gwe kasih tau ya, keuntungan bawa motor kalo jalan-jalan,

1. kalo lagi macet bisa cepet-cepet nyelip kanan kiri,

2. kalo lo lagi kepepet, taro aja di parkiran mana aja, kunci remnya trus rante rodanya, tinggal capcus deh boo...

3. ini yang paling penting, masalah DUIT CHUY!!!! kalo lo lagi kepepet kayak gwe sekarang alias kanker alias lagi bokek alias lagi nggak punya duit, PUAS... PUAS...
lo punya waktu 45 menit lah, buat taro tuh motor di pojokan jalan trus pasang papan

"OJEK", lumayan loh penghasilannya, asal jangan mpe keterusan ajah,

kalo ada yah fakultas di atma, FO aka fakultas ojekers, dimana matakuliah yang di tawarkan persuasi terhadap pelanggan dengan berbagai cara, dan mengendarai motor kopling dengan cara nungging 60 derajat,
kenapa harus 60 derajat,??
kalo 90 derajat gimana tuh???? emang bisa duduk pake kepala????


yang gwe masih bingung, keuntungannya lumayan, kok nggak ada ya anak-anak yang ngomong
"cita-citaku pengen jadi tukang ojeg kayak ojeg rider tadi, boleh ya maaa???"


akhirnya satu makhluk ini bisa mengharumkan nama dunia per ojeg an di indonesia, bahwa ojeg adalah pekerjaan mulia yang bisa di gunakan untuk menyambung nyawa dan usus kalo lagi laper,

kecuali
penyambung urat MALU


mungkin karir selanjutnya adalah menjadi taxi driver

kalo boleh sekedar usul, minta di adain perlombaan ojeg roda tiga buat anak-anak untuk mendidik dan menanamkan semangat perojegan di tanah air tercinta

"udah ujan
BECEK

nggak ada OJEG

BECEK

BECEK"

cinta laura